Презентация, доклад по экологии на тему: Физическое и химическое загрязнение атмосферы поселка Рыздвяного

Наталья Николаевна
Научные руководители:
Газимагомедова Кистаман Аликадиевна, учитель высшей квалификационной категории.
Ольховская Елена Васильевна, учитель высшей квалификационной категории.

ней;
Изучить степень влияния автомобильного транспорта на атмосферный воздух поселка Рыздвяного.

Выявить основные загрязняющие вещества от автомобильного транспорта;
Рассмотреть специфику влияния автомобильного транспорта на окружающую среду;
Проанализировать уровень загрязнения атмосферного воздуха в поселке Рыздвяном.

задачи

на его атмосферу.
Актуальность: Актуальность данной темы обусловлена возрастающим количеством автомобильного транспорта и решением проблемы его воздействия на качество городской среды и здоровье населения. Изучение негативных последствий развития транспорта позволяет определить два пути воздействия автомобильного транспорта на природную среду с учетом его недостаточно высокого уровня эколого-технологического совершенства. Во-первых, автотранспорт потребляет значительное количество природных материалов и сырья и, прежде всего, невозобновляемых и дефицитных энергоносителей, таких, например, как нефть, а во-вторых – загрязняет окружающую среду.

веществ в воздух от автотранспорта;
методика учета представителей почвенной фауны и определение влияния на неё близости автотрассы;
методика физического анализа воздуха;
методика определения степени загрязнения воздуха по лишайникам.

от дороги находятся деревья, тем больше пыли на листьях, и чем дальше от дороги, тем листья чище, а значит и воздух чище.

на дороге и профильтровали её. Фильтр высушили на воздухе. Высушенный осадок прямо на фильтре испытали каплей соляной кислоты.

.

Вывод: произошла реакция – легкое вспенивание. Это говорит о том, что на осадке присутствует известковая пыль.

средств, движущихся по дороге, является одним из сильных видов воздействие на окружающую среду. Воздействие шума высокой интенсивности отрицательно сказывается на состоянии здоровья людей, их работоспособности.

Шумомера у нас нет, поэтому определение шума мы провели с помощью сравнительных шкал.

нормы. В августе влажность воздуха была самой низкой. Это связано с высокой температурой воздуха в летний период

Влажность, воздуха, мы определяем с помощью психрометра. Сделали несколько измерений.
Август- 48 %
Сентябрь- 56%
Октябрь- 61%

радиационном фоне в посёлке. Мощность дозы внешнего излучения составляет в среднем 0,09 мкЗв/ч, тогда облучение в течение года даст дозу 0,8 мЗв, прибавим сюда значение фонового гамма-излучения 0,4 мЗв/год, итого 1,2 мЗв/год. Предельно допустимая доза составляет 50 мЗв в год. Для сравнения при рентгенографии лёгких облучение составляет 41,16 мкЗв.

Для измерения уровня радиационной загрязненности атмосферы мы использовали прибор – дозиметр «POLIMASTER», ДКГ-РМ 1621 автоматический.

что кислотность слабая. Образование кислотного дождя обусловлено выбросами в атмосферу кислотных оксидов, преимущественно SO2 и NO2, естественные и техногенные источники. К основным антропогенным источникам этих газов относятся промышленные котельные, автотранспорт.

транспорта наносят большой ущерб биосфере, но наиболее опасен для неё автомобильный транспорт. Рост автомобильного парка посёлка в последние годы неизбежно влечёт за собой возрастание объёма валового выброса вредных веществ в атмосферу. Даже легковому автомобилю для сгорания 1 кг бензина требуется 2,5 кг кислорода. В среднем автомобиль проезжает в год 10.000 км и сжигает 10 тонн бензина, расходуя 35 тонн кислорода и выбрасывая в атмосферу 160 тонн выхлопных газов, в которых обнаружено около 200 различных веществ, в том числе 800 кг оксида углерода, 40 кг оксида азота. 200 кг углеводородов. Мы провели точные расчеты для дороги на центральной улице Южной протяжённостью 1 км. Количество автотранспорта подсчитывали утром с 745 до 815 и вечером с 1615-1645.

АВТОМАШИН: Qi=Li·Yi.

вопрос изучения воздействия транспортных средств на участок экосистемы и здоровье проживающих людей очень актуален. Возросло количество автомобилей на выбранном нами участке, а также увеличился их общий путь (в км), который эти машины прошли. Следовательно, увеличилось и количество вредных газов от них, выброшенных в атмосферу.

г/моль

Учёт вредных выбросов в атмосферу

вывод о том, что вопрос изучения воздействия транспортных средств на участок экосистемы и здоровье проживающих людей очень актуален. Возросло количество автомобилей на выбранном нами участке, а также увеличился их общий путь (в км), который эти машины прошли. Следовательно, увеличилось и количество вредных газов от них, выброшенных в атмосферу.

соединениями серы, ибо они поглощают ядовитые аэрозоли, газы и кислоты непосредственно из воздуха, первыми погибают от кислотных дождей (поэтому мы проверили атмосферные осадки на кислотность) и сернистого ангидрида. Особая чувствительность лишайников объясняется тем, что они не могут выделять в среду поглощенные токсические вещества, а накапливают их в себе, что вызывает физиологические нарушения и морфологические изменения; по мере приближения к источнику загрязнителя слоевища лишайников становятся толстыми, компактными и почти совсем утрачивают плодовые тела. Дальнейшие загрязнения атмосферы приводят к тому, что лопасти лишайников окрашиваются в беловатый, коричневый или фиолетовый цвет, их талломы сморщиваются и лишайник погибает.

мы можем судить о степени загрязнения воздуха. Чем сильнее загрязнён воздух на исследуемой территории, тем меньше встречается в нём видов лишайников, тем меньшую площадь покрывают лишайники на стволах деревьев. При повышении загрязнённости воздуха, первыми исчезают кустистые лишайники, за ними - листоватые, а последними - накипные. Учитывая данные таблицы можно сделать вывод о том, что изучаемая территория относится к зоне сильного загрязнения.

дороги были сделаны пробы почвы на наличие животных организмов. Мы рассмотрели животные организмы в почвенных слоях и подсчитали их. Результаты занесли в таблицу.

Вывод: по количеству живых организмов, обитающих в почве можно оценить отрицательное влияние автотранспортных нагрузок. Животные организмы очень чувствительны к загрязнению, как к химическому, так и физическому (звук, свет, ударная волна). Если в почвенных слоях недостаточное количество позвоночных и беспозвоночных животных, то нарушается процесс гумусообразования, угнетается рост растений. По данным наших исследований, количество живых организмов в почвенных слоях, особенно у дороги, колеблется, и является очень маленьким.

учатся 820 учащихся. Встречаются следующие заболевания:
Сердечно-сосудистые - 42 уч.
Респираторные - 41 уч.
Центральной нервной системы - 116 уч.
Нарушение зрения - 175 уч.
Лёгочные: 1. абструктивный бронхит - 2 уч.
2. аллергический ринит - 56 уч.
3. бронхиальная астма - 12 уч.

Учет заболеваемости учащихся Мбоу «Сош№11»

говорить про состояние атмосферы, то не нужно каких-то доказательств, чтобы утверждать, что человек не может не изменить природу
2) Сейчас обосновалась новая угроза жизненно важным интересам личности, общества, государства – реальная экологическая опасность для жизнедеятельности, связанная с достигшим гигантских масштабов уровнем автомобилизации.
3) Загрязнение воздушного бассейна оказывает губительное действие на здоровье людей, животный и растительный мир, почву, воду.
4) Мы определили запыленность воздуха с помощью липкой ленты и с помощью фильтра.
5) Определили качественный состав пыли и уровень шума звукоизолирующих свойств зеленных насаждений.
6) Мною была определена влажность воздуха в течении трех месяцев и определен уровень радиоактивности.
7) сделан анализ состава атмосферных осадков на кислотность.
8) Провели оценку качества выбросов вредных веществ в воздух от автотранспорта. Посчитано общее количество сожженного топлива и учет вредных выбросов в атмосферу.
9) При помощи школьного педиатра провели учет заболеваемости учащихся МБОУ «СОШ№11».
10) Я провела биомониторинг окружающего воздуха, почвы и пришла к выводу, что наша гипотеза подтвердилась: автомобильный транспорт влияет на атмосферу поселка.

году при содействии главы поселка Сергея Николаевича Белянского, ветеранами при помощи волонтеров –школьников была высажена аллея памяти в честь Дня Победы 9 мая. А также выпускниками 2016 года была высажена аллея на территории школы.
Продолжить вести мониторинг в решении проблемы
загрязнения данного участка.
Проведение измерений, связанных с охраной окружающей среды.
Обработка и анализ полученной информации, создание и ведение баз
данных об источниках воздействия и состояния окружающей среды.
Мероприятия по снижению факторов физического воздействия и
поддержание нормативно-методической базы природоохранительной деятельности.
Подготовка брошюр с предложениями мероприятий по снижению вредных выбросов в атмосферу. И встретиться с инженерами по ТБ, чтобы ознакомить их с результатами моих исследований.
Результаты исследования сделать доступными каждому, т.е. выступать на классных часах, родительских собраниях, выпустить специальный номер школьной газеты, изготовить брошюры и распространить их по организациям.

Мои предложения пути решения экологической проблемы.

«Эколого- краеведческие проблемы Ставрополья»












Переходить на более экологически чистый вид топлива.

2008 год;
Журнал «Биология в школе» №4 (2005 г), №7 (2007 г)
Журнал «Первое сентября. Физика» №12 (2007г)
Коробейникова Л.А. Методика изучения состава окружающего воздуха. г. Вологда, 2000 год
Стандарт организации «Положение о производственном экологическом контроле». Российская академия естественных наук, 2008 год
http://kadastr.org/conf/2015/pub/monitprir/ekolog-stavropol.htm
Витько Е.В. История освоения и развития сельскохозяйственных ландшафтов Ставропольского края/ Е.В. Витько// дис. на соиск. уч. степени кгн. - Ставрополь, 2003.

Список использованных источников

Современные ресурсосберегающие инновационные технологии возделывания сельскохозяйственных культур в Северо-кавказском федеральном округе. - 2011.
Витько Е.В. Государственный мониторинг плодородия земель сельскохозяйственного назначения в Ставропольском крае/ Е.В. Витько// Вестник Алтайского государственного аграрного университета. - 2007.
Письменная Е.В. Современные подходы к территориальному планированию Ставропольского края/ Е.В. Письменная., А.А. Татаринцева// Экология и устойчивое развитие сельской местности. - 2012.
Аксёнов И.Я., Аксёнов В.И. Транспорт и охрана окружающей среды. – М.: Транспорт, 2011.
http://mirznanii.com/info/a285118_okruzhayushchey-sredy-stavropolskogo-kraya
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0_%D0%9E%D0%9E%D0%9D_%D0%BF%D0%BE_%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B9_%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5
http://www.unrussia.ru/ru/agencies/programma-organizatsii-obedinennykh-natsii-po-okruzhayushchei-srede-yunep

Список использованных источников